タイトル通りですが
珍しいバッテリー交換の作業をしたのでご紹介します。
バッテリー上がりというかエンジン始動時にセルモーターの廻りが遅いとの
ことでバッテリーを点検しバッテリー内部セル不良と判断し交換となったのですが
最近の車ではあまりみたことがない私の経験上、古い年式のポルシェで
遭遇したレイアウト。ポルシェはフロントですが、こちらはリヤです。
片側６ボルト計２個のバッテリーにて１２ボルトのVW EOS.
インターネット上で興味があり調べてみたのですが
メタルトップが採用されており、車両の重量配分等を考慮し
このようなレイアウトにしたようです。